汽車板金
金豐公司汽車沖壓生產線:
沖壓機械成為製造業發展重要組成與汽車工業發展息息相關,在汽車的整車生產中,沖壓、焊接、塗裝及總裝統稱汽車生產四大工藝,汽車金屬板材沖壓零件在汽車零件中佔超過40%以上,沖壓工藝裝備在汽車工業地位可見一斑;金屬板材沖壓大致可分車身覆蓋件、車身結構件及中小型沖壓件等三大類,車身覆蓋件和車身結構件具有保持車身形狀功能的零件,如車門、頂蓋、側圍、引擎及行李箱蓋等,是為金屬板材沖壓件主體,生產製造車身覆蓋件的沖壓生產線無疑為最重要之沖壓工藝裝備,生產線的生產設備規畫、連線整合控制及硬體設施相關技術為沖壓技術能量的最大展現。

金豐公司自1986年承接豐田汽車衝壓生產線始,至今已為多家著名汽車廠規劃數十條大型自動化沖壓生產線,透過與歐、日等國家之技術交流、融合及創新研發,多年經驗累積,目前已具備54000KN衝壓能力之A0 line機械式自動化衝壓生產線規劃製造能力,客戶遍及如:豐田汽車、福特汽車、本田汽車、日產汽車......等知名汽車大廠,品質亦獲得廠商高度肯定。

汽車縱列式沖壓生產線沖壓設備一般規劃,第一工程為引伸加工,其次為切邊、沖孔等工程,如A0級生產線衝壓設備排列方式為2400噸、800噸、800噸、800噸,金豐為提升生產效率,將首台規劃以連桿式長行程沖床取代以往傳統油壓式沖床,油壓機雖有慢速引申加工的優點,但產能受到油壓系統制限而無法有效提升,透過將沖壓傳動系統採連桿式機構,使作業加工區域緩速接近加工件、成形速度穩定、接觸時間長及非作業區域回程速度快等之特殊運動曲線設計,使材料成形加工時保有等速引伸特性,產能比油壓機有效提升30~40%,此作業規劃為目前最廣泛應用之方式,金豐公司目前沖壓生產線產能規劃配合周邊系統規劃,每分鐘產能可達8~12片之間。
汽車沖壓生產線的主要設備除沖壓設備外,尚有將材料置入之堆疊與剝料裝置、將材料位置精確之中心定位裝置(Centering Unit)、材料清洗裝置(Washing Unit)、物料移動裝置(Moving Conveyor)、模具自動移送裝置(Moving Bolster)、物料搬運隻機械手臂(Robot)、連接所有機械裝置之機電整合單元及控制作業系統等,所運用技術包含沖壓設備製造、自動化連線、機械手臂控制、機台檢知及遠端監控等技術;自動化整合控制模組包含堆疊控制、剝料控制、定位控制、清洗控制、進料控制、取料控制、自動換模控制及自動夾持控制等項目,一條沖壓生產線規劃技術為將所有生產設備規劃及連線整合控制,金豐公司多年豐富經驗於硬體設施技術及軟體整合技術已臻完善。
汽車產業配合綠能環保趨勢,使用產品往輕量化發展,輕合金及高張力鋼板等材料開發應用於汽車產品日益增多,已為不可逆之趨勢,目前所使用之沖壓設備沖壓此類材料產品,製程工藝及技術較不易達成,為改善此沖壓工藝,促使伺服沖壓設備開發,金豐公司目前亦著手積極投入新一代大型伺服衝壓設備及應用研究,開發伺服汽車衝壓生產線,以因應市場需求及製程技術等趨勢。
泛用沖床 SERIES
OCP-A
C型單曲軸沖床
泛用沖床 SERIES
OCP-B
C型單曲軸沖床
泛用沖床 SERIES
OCP-E
C型單曲軸沖床
泛用沖床 SERIES
G2
C型雙曲軸沖床
泛用沖床 SERIES
GTX
閉式雙曲軸沖床
泛用沖床 SERIES
SLX
閉式雙曲軸多連桿沖床 (直柱型)
高速精密沖床 SERIES
HSD
閉式雙點高速沖床
高速精密沖床 SERIES
CAF
C型高速精密沖床
泛用沖床 SERIES
GL1
C型單曲軸連桿式泛用沖床
冷間鍛造沖床 SERIES
KT
冷鍛肘節式自動移送沖床
冷間鍛造沖床 SERIES
KP
冷間鍛造肘節式沖床
冷間鍛造沖床 SERIES
KW2
閉式雙點肘節式順送沖床
熱間鍛造沖床 SERIES
WF
溫熱間鍛造沖床
伺服沖床 SERIES
iLS1/DLS
多用途連桿式伺服沖床
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